遠山流中飛車急戦ガイド

「遠山流中飛車持久戦ガイド」とペアの本です。

現代中飛車の、居飛車急戦策の時の流れを解説しています。

目次

まえがき

序章　：本書の概要

第１章：先手中飛車・５筋＆角交換編

第２章：先手中飛車・角交換編

第３章：先手中飛車・乱戦編

第４章：後手ゴキゲン中飛車対４七銀型急戦

第５章：後手ゴキゲン中飛車対３七銀型急戦

第６章：後手ゴキゲン中飛車対５八金右型超急戦

コラム１：流行形

コラム２：ゴキゲン中飛車の�髏ｨ

コラム３：超急戦の魅力

参考棋譜

角道を止めて飛車を振るという、大野源一から広まり。
大山康晴の連取でピークになった振飛車も、居飛車の持久戦策で減りました。

その後に登場した「藤井システム」との長い争いは、今は少なくなっています。
その理由は、居飛車穴熊の広がりとされています。
ただ、囲いの手数と駒の偏りの欠点に注目した振飛車が出て来ました。

一般的には、角交換振飛車です。
その中で、角交換には５筋を突くなという格言に反したものが普及したのは皮肉でした。
とくに、ゴキゲン中飛車を中心にした角交換型中飛車のなかで、急戦を取り上げたのが本書です。

居飛車の持久戦策の、左美濃や居飛車穴熊対策として、多く指されたのが四間飛車でした。
いったん止めた角道の歩を空けると、飛角同時に利きが通ります。
特に居玉で、居飛車の囲いを直撃する「藤井システム」は長い闘いでした。

現在は、スペシャリストの戦型となっています。
次に現れたのが、角道自体をとめない振飛車です。
手数が早い、居飛車の駒の偏りを狙うという事で広まっています。

急戦にしやすい位置と言うことで、中飛車・向飛車・三間飛車と拡がりました。

ただし、これらは「角交換に５筋を突くな」という格言に反しています。
また、４三の地点を筋違い角で狙われる筋が絶えずあります。

従って、最近は四間飛車も指され始めています、欠点をカバーしていますが、
飛先の歩を突いていないため、以後の進展が難しいとされていました。
角交換振飛車で一番多いのが中飛車です。

発想は、昔の５筋位取り振飛車と、居飛車で２四歩交換を目指す発想を、
局面で使い分ける事で威力を発揮しました。

５筋の歩交換は利点が多いという発想が、戦型を大きく変えました。
居飛車も対策は、持久戦と急戦とがありますが、本書は急戦に絞って解説しています。
現在進行形の戦法ですので、棋書では書かれていない新手が続々と登場します。
しかし、何事も基本をしってからです、本書はその基本を解説しています。