武田尾渓谷:関西エリア・いつか訪れたところ

2019年01月17日

JR福知山線は、大阪近郊の通勤圏拡大により通勤用の列車へと変わった。

篠山までを電化で整備して、列車数を急増させた、その途中で伊丹の事故もあった。

大阪から見て、尼崎・宝塚を経て、西宮生瀬駅から次の武田尾駅までは、トンネルと渓谷そいをを走る区間だった。

上記電化工事で、新しいトンネルが作られた。

その後で旧トンネルは、限定的に自然歩道となっている。

自然のなかを歩くだけだが、都会に近い立地は穴場的だ。

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