京都府日本海側
2013年02月25日
京都府が日本海に面している事を知らない人も意外といます。
大きな街は少ないが、かなりの距離が海岸です。
宮津から久美浜・峰山と広がります。
公的交通が、JR山陰線のみですから、列車旅はたしかに不便です。
それに、正確には必ずしも海沿いを鉄道は走っていないです。
大阪からでも、出張が泊まりがけになることもあります。
その東側の丹後半島に、レーダー基地が出来る計画が発表です。
ただ、そのあたりは行っていないのです。
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カテゴリー:京都
山陽電鉄
2013年02月18日
踏切でのトラック(トレーラー)と列車衝突の起きた山陽電鉄は、神戸と姫路とを結ぶ私鉄です。
関西大手私鉄とは異なる、ローカル色が強い路線です。
それが、近郊の発達とともに、都市タイプとも思える要素が増えて来ました。
神戸での阪急・阪神・神戸電鉄との相互乗り入れです。
大阪での相互乗り入れとあわせて、姫路から名古屋・京都・鳥羽まで繋がったとも言えます。
JR山陽本線との併行区間が多いが、山と海が近い地形のために、隣りを走っている所も多いです。
流石に踏切は、多く成らざるを得ない路線です。
そこでの踏切事故は、・・・。
まあ、JR派と私鉄派がどのように別れているのかは、良くはわからないです。
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カテゴリー:兵庫
奈良公園の鹿
2013年02月07日
動物保護のなかに、棲息区域指定があります。
どこどこの名所の何という動物です。
動物は動くので、はっきりいってよく判らないです。
奈良公園の鹿もその一つです。
町中を歩くのは結構邪魔だし、近くでは食害が起きています。
誰でも予測どうりですが、区域指定というのが判りにくいので対応が、判らないで困っているらしい。
判らないのが普通だけに、何とかしないと混乱するだろう。
自然放置というのは、難しい。
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カテゴリー:奈良
大阪美術館
2013年02月04日
美術館は公共団体は作りたくなる様だが、維持は困難だ。
費用面が非常に高く、人を集める手段・コンテンツも必要だ。
それに他との差別化も必要だ。
結局は規模の問題になるが、管理元の身の丈相応となる。
そして、老朽化による立て直し問題がある。
大阪の天王子美術館が老朽化し、中之島に建設の近代美術館に統合の案が出ている。
実は、天王寺美術館は行った事がない。
神戸・京都・奈良等は行っているが、何故か知らなかった。
是非を論ずる立場にないが、大阪の相応の数はいくつだろう。
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カテゴリー:博物・美術館
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