2012年04月の記事一覧：関西エリア・いつか訪れたところ

2012年04月30日

関西から（例えば大阪から）四国へ行く方法を探しています。
昔は海上ルートだったが、今はフェリーは減少し、高速船も限られています。
大阪－神戸－小豆島－高松ルートくらいです。
徳島へは、なしのようです。
いや、和歌山からは徳島行きフェリーがあります。
まさかのルートです。
唯一とも言えるルートは、陸上（例えば、バス）で、京都－大阪－神戸－淡路島－徳島ルートです。
簡単に言えば、明石大橋＋鳴門大橋ルートです。
新幹線が通ると、在来線が減るのと同じようです。
そういえば、端の寿命・老朽化が話題になっているが、いつかはそうなりそうです。
その時はどうなるか・・・先送りか？。

2012年04月23日

福井の若狭湾へは関西からは訪問者は多いです。
通り道は主に、滋賀ですが、時々は京都です。
原子力発電所を見た人は多いでしょう。
近いか離れてかは色々ですが。
そこから、100km圏内かどうかの根拠は暫定としても、狭い日本では多くの県・府が入ります。
かするとかレベルも含めて、そして利用者も含めて地元とは何かがはっきりしない。
同時に、休止中の火力発電所の再稼働もやはり地元・・が交渉中となります。
本当に100kmとは広いです。

2012年04月16日

京都市はいたる所に寺社・城・・・があり、交通が激しい所でも散策コースです。
四条京阪前から南座通りも同様で、人があふれる中を車がゆっくり走っています。
その付近の南北の通りも同様です。
賀茂川添いの道はやや広いが、それ以外は普通というか人通りの割りには狭いです。
そこを車が暴走するとは、ありえない光景です。
歩行者天国の中をスピードをあげて走る状態です。
これは事故ではなく事件・殺人です。
無事な筈がない事は、直ぐに判る事です。
四条大橋までは、まだ道が広く歩道が別れていますが、賀茂川の東は狭くなります。
度々、歩く所であり恐怖感が残ります。

2012年04月09日

大阪中央郵便局は、JR大阪駅の西口にある（あった）。
老朽化しているが、古い建築物で保存という意見もある。
駅前の一等地に保存する必要は認めないが、移転の技術的問題は知らない。
いまは、工事中で近くに仮？営業している。
立地条件の良い所は利用者には便利だから、窓口機能は必要だが、それ以外の事務・集配等の場所はもっと陸送の良い郊外に移転するべきだろう。
そもそも、大阪・梅田地区は、伊丹空港の進入範囲にあり、建築の高さ制限が存在する事自体から、考え直すべきだろう。
一言で言うと危険な空港だ。

2012年04月02日

最近の関西関係ニュースは、関西広域連合が登場します。
特に一致した思想団体でないが、実務行政を起こなう上での意見交換や連絡会の性格です。
ただし、奈良県が加入していません。
従って、正確には地域団体ではないらしい（全て加入が対象）。
奈良は他にも、独自の事があり、どこかと一緒に・・という考えでないようです。
自由なのですが、いささか紛らわしいです。

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