2009年02月の記事一覧：関西エリア・いつか訪れたところ

2009年02月28日

阪神電鉄は野球球団名で有名ですが、路線長では関西では小さな私鉄です。（実質統合になっています）
大阪と神戸を結ぶ本線と、いくつかの支線のみです。
その支線のひとつが、尼崎と大阪の西九条を結ぶ支線です。
このたび、その西九条と近鉄・なんばが繋がります。
近鉄は最大の路線長で、奈良・京都・伊賀・名古屋・伊勢等へ伸びています。
阪神電鉄は、神戸で阪急・山陽と接続しています。
従って将来的には、山陽電鉄の姫路から阪神電鉄経由で近鉄の名古屋・伊勢まで直通が可能になる可能性が出来ました。

2009年02月21日

兵庫県竜野市は最近は行っていません。
勝手に三木露風と赤とんぼの町とイメージしています。
竜野は山陽本線に竜野駅、姫新線に本竜野駅があります。
行った事があるのは、本竜野です。
こちらは、旧竜野の中心です。赤とんぼの町は、本竜野のイメージです。
ひとつの市にも色々な場所があるのですから、部分で全体を言ってしまうのは迷惑でしょう。
ただどうしても、訪れた所のイメージが大きいです。そしてそれもかなり昔です。
今は大きく変わっているのかも知れません。

2009年02月14日

奈良・飛鳥地区は、いくつかの交通機関は有りますが最寄りの駅から歩いて回るのが一番向いています。
そのためでしょうか、色々な催しが「ウォークラリー」を中心に組まれます。
ハイキングもよし、史跡巡りも良し、博物館巡りもよし、クイズラリー等もイベントにも最適です。
ブームとはいえ、ただ歩くだけではという人にも、歩けばどこかにたどりつくコースは参加しやすいものです。
特に、何か話題があった後は注目されやすいです。
自動車渋滞は、興さめですが、多くの人が歩くのはそれほど目障りでもないです。

2009年02月07日

大阪のJRは、環状線と大阪から放射状にでる複数の路線からなっています。
これでは、郊外は一度は大阪に入ってくる迂回が必要になります。
実際は、私鉄・地下鉄・バス等でカバーしていますが、コスト的にもベストではないです。
これの解消のために、環状線の外・特に東側に新路線を造る計画が進んでいます。
しかし、はっきりいって手遅れです。
先に、開発が進み、路線を決めて土地購入に入った頃には、もう簡単ではなくなっています。
コストも、土地買収も建設もどんどん遅れて行きます。
はるか昔に、複数車線の御堂筋を造った先見性はどこにいったのでしょうか。

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